NIK Bladet -
Den gamla klubbtidningen
Nu kan du åka buss ända ut till Blidö
Utdrag
ur Björn Ekstrands artikel från januari 1956
Torsdagen den 12 januari
invigdes den nya färjförbindelsen Furusund-Yxlan-Blidö av vägminister
Hjalmar Nilsson och landshövding Gunnar Danielsson i spetsen av allt
kommunalfolket i Blidö kommun.
" Den har kostat fem miljoner kronor - utslaget på de tusen invånarna
i kommunen blir det 5000 kr per person. Landshövding Danielsson tyckte
att det var rätt mycket pengar och tittade menande på Fritjof Österman,
Blidös kommunalfullmäktiges ordförande, när han nämnde
siffran där han stod i gråkylan i talarstolen vid Furusunds färjläge
och invigningstalade. Fritjof Österman är den som drivit fram detta
projekt under många års spring hos överheten i Stockholm.
På länsstyrelsen bär han namnet "stamkund". Fritjof
Österman skrattade gott till svar: Ännu måste det skakas fram
tusenlappar ... Hur är det t.ex. Solövägen, den 3,5 meter smala
stigen som irriterar alla bilister som ska ut till sommarparadiset - de hundra
bilarna och bussarna per dygn. Solövägen blev klar för tio
år sedan men är redan hopplöst föråldrad.
Om detta talade Fritiof Österman närmare med höga vederbörande
vid lunchen i Furusund efter invigningsturen över öarna. Det blev
tre busslaster kommunalfolk och vägbyggare med vägministern Hjalmar
Nilsson i spetsen.Hjalmar Nilsson klippte av det blågula bandet som
spärrade vägen till färjan, han gjorde det så diskret
att nästan inga andra än den skinnjacksklädde skolpojken som
paraderade med flaggan vid färjan märkte något." (DN.)
Färjtrafiken över
till Köpmanholm från Furusund har ju varit igång ungefär
ett år nu, men busstrafiken över till Yxlan fick vänta tills
vidare. Men under tiden fortsatte arbetet med färjlägena vid Blidösundet.
Av dessa blev Norrsund på Blidö klart långt före Larshamn
på Yxlan.
Man körde på prov med den ena färjan från Furusund,
runt Yxlans norra udde till Norrsund. Den 16 november rullade den första
SLO-bussen omkring på Blidö. Det var dock bara landshövdingen,
två vägdirektörer samt andra experter och distriktsrepresentanter
på vägbyggandets område som var på inspektionsresa.
.....
Den 18 november igångsattes
den provisoriska färjtrafiken mellan Furusund och Norrsund med fem turer
om dagen från Furusund.
Sedan den 1,5 mil långa vägsträckan från färjstället
vid Köpmanholm till Vagnsunda på södra Yxlan förbättrats
med bl.a. nya mötesplatser och vändplan för bussen i Vagnsunda,
kom nästa steg i utvecklingen. Den 14 december började nämligen
SLO:s busstrafik på denna sträcka med tre turer i veckan från
Vagnsunda.
Så småningom blev även arbetet med Larshamns färjläge
och anslutningsvägar klara, och vid årsskiftet beviljades Stockholms
läns Omnibuss AB resolution för busstrafiken på Blidö.
Invigningen kom ju så den 12 januari, vilket ju redan omtalats.
"Sedan hoppas man
att få busslinjen utsträckt till Glyxnäs på södra
Blidö med det snaraste. Även där har man gjort en och annan
mötesplats och en vändslinga vid Glyxnäs, men Hr Österman
tror inte att denna linje kan bli trafikerad förrän till sommaren.
Därpå återstår önskemålet om en väg
också till Bromskär på östra Blidö, en väg
som ligger öborna öster om Blidö och befolkningen på
östra Oxhalsö varmt om hjärtat. Den vägen har tidigare
varit planerad till 1956, men har i senaste planen flyttats till 1959, vilket
förståss är mindre välkommet. Här hoppas man få
en ändring till stånd." ( NT )
<< Till Norröra webbplats startsida